Jak poinformował menadżer projektu firmy SKANSKA, Jacek Migała prace związane z przygotowaniem i układaniem nawierzchni idą zgodnie z harmonogramem. Wzmocnienie nawierzchni na ważnej dla regionu i obciążonej ruchem tranzytowym drodze  stanowi główny zakres robót związanych z przebudową drogi. Wykonawca zadanie realizuje metodą głębokiego recyklingu istniejących warstw podbudowy, które są mieszane i dostabilizowane. Stanowi to podkład pod właściwe warstwy nawierzchni jezdni. Pozwoli to na dłuższe utrzymanie drogi w dobrym stanie technicznym bez konieczności napraw.